KTM Motorsport Metz

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Avis Google

• Steph Wax

  il y a 2 mois

  Je déconseille fortement l'achat ou l'entretien d'une moto chez SEH. J'ai 45 ans. Ma femme, mon fils et moi même sommes motards et les heureux propriétaires de cinq motos. J'ai la chance d'en avoir acheté plus d'une trentaine dans ma vie dont cinq ont été achetées ou entretenues chez SEH (2 KTM, 2 Ducati, 1 Stark) . Ma dernière mauvaise expérience en date (oui il y en a eu plusieurs) est le remplacement d'un moteur en garantie à la demande de la marque sur une moto de 8 mois. Le 23 mai la moto tombe en panne. Il faut un mois au fabriquant pour identifier le problème et décider de remplacer le moteur. Le 23 juin la marque me demande de déposer la moto chez SEH. Patrick m'annonce 3 semaines de délai pour effectuer le changement moteur qui est arrivé à la concession. Une semaine plus tard, le délai est passé à 2 mois, c'est au planning le 19 Aout. Je vous laisse imaginer ma frustration : une moto neuve à 16000€, garantie, qui ne roule pas pendant trois mois en juin, juillet et août... Alors il a fallu trouver une solution. J'ai trouvé une autre concession que je ne connaissais pas à 200km qui m'a fait la réparation en 48h! Ça c'est un BON service! Cherchez l'erreur... Cette moto a été acheté directement chez le fabricant car SEH, malgré mes multiples sollicitations, était déjà incapable de la livrer avant six à huit mois. Le fabricant l'a fait en deux mois... De nouveau cherchez l'erreur... Malgré cela, ils ne m'ont pas dégoûté des marques qu'ils distribuent. Je suis toujours amoureux de Ducati, KTM et Starkfuture. J'ai prévu le remplacement de deux de mes motos l'année prochaine par une 1390 superduke et un 500 exc. Cependant, une chose est sûre, elles ne seront ni achetées ni entretenues chez SEH. SEH vends des motos de rêve mais leur service client transforme l'expérience en cauchemar. Il est loin le temps où SEH était un magasin de passionné. Le client n'est plus respecté, s'il n'est pas content qu'il aille voir ailleurs... C'est exactement ce que je fais. Et en discutant avec les copains motards, je vois que je ne suis pas le seul... Je ne peux que vous conseiller de faire quelques kilomètres si vous voulez un BON service pour vos Ducati, KTM et Stark.

• Erwan Klein

  il y a 4 mois

  Attendu 1h aucun conseil aucun vendeur qui n’est venu. Service déplorable. J’avais une vrai intention d’acheter une moto j’irai à la concurrence. Alors qu’il n’y avait quasiment personne dans la concession. Décevant

• Paul Franquet

  il y a 9 mois

  Un accueil super sympathique Des conseils qui ne nous force pas à la consommations mais au bon choix à prendre pour sa moto Une équipe à l’atelier à l’écoute compréhensif et agréable qui nous explique ce qu’il font sur nos moto et pourquoi Dans un millieux où il devient difficile d’avoir confiance à nos concessions et nos vendeurs j’ai toute ma confiance en cette équipe Nouveau client pour ma part et je resterais client ktm à Metz jusqu’au ce que je change de marque, roulant en ktm depuis 10 ans je crois pas que c’est prévu pour tout de suite Merci à vous tous

• Alexis Henner

  il y a un an

  J’y suis allé pour faire une révision complète de ma motocross. Je savais que j’avais une fuite d’huile au niveau d’un joint de carter et que je devais le changer. Ce sont des petits frais qui ne coûtent pas cher. J’y retourne deux semaines plus tard pour la récupérer. Une fois sur place, ils m’ont dit qu’ils avaient changé le joint, fait un check-up complet, nettoyé le carburateur et m’ont informé que le filetage près du bloc moteur pour tenir mon échappement était mort. Sur le coup, j’ai été bête, je n’ai pas demandé pourquoi ils ne l’avaient pas fait. Bref, le mécano m’a dit que ce n’était pas très grave et que je pourrais rouler comme ça tant qu’il y avait un ressort sur deux qui tenait. Je n’ai pas utilisé la moto pendant trois semaines après cela, j’attendais qu’il fasse beau pour la démarrer. Une fois démarrée, je la laisse chauffer tranquillement et je m’aperçois que le carburateur pisse de l’essence. Je coupe mon robinet d’essence et j’essaie de comprendre pourquoi il fuit alors qu’ils l’ont nettoyé, sachant qu’il fonctionnait parfaitement bien avant. Je pars en balade et je ressens des creux à l’accélération. En m’arrêtant, je constate que le carburateur fuyait énormément. Je rentre chez moi illico presto et je me mets à démonter le carburateur et l’échappement. Je ne m’y connais pas beaucoup en mécanique motocross, mais une chose est sûre : lorsqu’on vous dit que ce n’est pas très grave de rouler avec un ressort, et qu’une fois démonté vous apercevez que vos joints sont complètement morts et que le pointeau du carburateur ne régule pas correctement l’essence, ça énerve. Plus de 300 € de révision alors que vérifier correctement le carburateur et l’échappement leur aurait pris 20 minutes. Je vous laisse juger par vous même mais je trouve ça honteux venant d’un garage agréé KTM de ne pas avoir eu le courage de refaire un filetage et de changer deux joints. Je ne vous félicite pas. 👎👎👎

• mehdi donc

  il y a 6 mois

  Super service ,bonne accueil pour ma moto en panne . Problème résolu merci à Ludo de l’atelier et c’est collègues .